8月15日，北投集團召開2024年三季度工程管理暨“品質效益雙提升”交流會，總結回顧2024年以來工程建設及“工程品質雙提升”行動實施情況。會前，與會人員到北投集團投資建設的武忻高速施工一線，現場觀摩和了解項目建設進度、質效提升等情況。
觀摩交流會現場 李佳通/攝
集團公司承建的武忻高速房建工程項目紅河服務區(qū)作為觀摩點之一，齊聚了來自北投集團及各直屬企業(yè)130多位觀摩代表，共同探討品質工程建設成效。北投集團黨委副書記、副董事長、總經理黃學軍，副總經理劉奕、藍日彥；集團公司副總經理、總工程師張坤球參加觀摩活動。
觀摩過程中，項目安全生產標準化、質量管理標準化、綠色環(huán)保施工等精細化管理措施成效顯著，引發(fā)大家關注探討，得到大家一致認可。
武忻高速房建工程項目位于來賓市興賓區(qū)、合山市境內，路線全長65.7公里，總建筑面積34315.6平方米，共有1個管養(yǎng)中心、2對服務區(qū)、4座收費站、11座隧道口變電所及7座隧道口泵房。自開工建設以來，項目積極推動精細化管理，嚴格貫徹落實“管路先行、總平先行、樣板引路、綠色同步、永臨結合”的施工理念，在保證安全和質量的前提下，高效推動項目建設。
武忻高速紅河服務區(qū) 李佳通/攝
細節(jié)之處見真章
武忻高速房建工程項目管理團隊充分發(fā)揚工匠精神，不僅注重工程的品質和效率，更重視工程的細節(jié)和美觀。項目在每個施工點上都精心設置了“樣板引路”展示區(qū)，通過“看得見，摸得著”的形式，讓施工作業(yè)人員詳細了解施工工序和標準，為技術交底、崗前培訓、質量檢查和質量驗收提供了統(tǒng)一直觀的判定尺度，有效推動項目標準化、品質化建設整體提升。
“樣板引路”展示區(qū)
項目積極創(chuàng)新應用“小工藝”，助力工程品質和效益實現大提升。如在基礎回填施工中，采用平板夯實，相比于傳統(tǒng)的人工夯實，能進一步減小基礎沉降的風險，提高夯實效率；在柱子鋼筋綁扎施工中增加定位筋，保證鋼筋間距一致，讓成型后的柱子更美觀的同時也更加堅固。
挖機平板夯實
定位鋼筋
精細化管理增效益。為切實抓好工程品質與效益，項目緊緊把握精細化管理“降本增效”的核心，抓住“成本管理”，強化“過程控制”，突出“品質效益最大化”。
全過程“協(xié)同作戰(zhàn)”。在建設過程中，建筑公司、二公司、航務公司密切配合、通力合作，實現房建工程施工用地提前移交、日常混凝土供應及時穩(wěn)定、總平道路施工有序推進，特別是服務區(qū)平坦順直的瀝青路面攤鋪成效得到各方肯定。
武忻高速紅河服務區(qū)瀝青路面平整順直 李佳通/攝
此外，項目還積極與指揮部、運營單位、設計院、總監(jiān)辦多方聯(lián)動、齊抓共管，強化對現場施工的全過程管控，前期加快施工圖紙的下發(fā)，中期推動材料選樣及進場驗收，保證現場材料的高品質，后期樣板間、重點工序采用五方聯(lián)合驗收，及時糾偏，減少返工。
紅河服務區(qū)綜合樓內部環(huán)境 雷貴平/攝
圍繞施工理念，項目優(yōu)先施工永久圍墻和雨污水管網，提前排查解決現場排水問題，進一步降低臨時建設成本；建設水泥硬化道路，減少前期施工的雨季影響，維護干凈整潔的施工環(huán)境；選取品質和形象更高的沖孔網片作為外架防護，有效提高安全性能、縮短維護周期、減少人員維護成本。
采用沖孔網片作為外防護架
服務區(qū)水穩(wěn)基層干凈平整
“綠色”成為安全文明施工底色。項目因地制宜，創(chuàng)新工作思路，將安全文明標準化工地與綠色施工有機結合，讓“綠色+安全”成為施工的“保護色”。打造“花園式”工地。項目提前在服務區(qū)種植苗木，讓“草木叢生”的綠色代替“塵土飛揚”的黃色，在有效吸附灰塵、降低噪音污染、凈化空氣的同時，也創(chuàng)造出一個舒適愜意的施工環(huán)境。
“花園式”工地 曾詠健/攝
項目施工現場采用全封閉、區(qū)域劃分、單體封閉、臨邊防護等措施，實現施工場區(qū)建設布局科學化、生產規(guī)范化。服務區(qū)外腳手架升級運用了沖孔網片代替?zhèn)鹘y(tǒng)密目網，腳手架基礎墊板采用可循環(huán)式槽鋼替代傳統(tǒng)木墊塊，采用鋼網片腳手板“層層滿鋪”高空作業(yè)區(qū)，采用鋼絲繩作為高空作業(yè)防護繩索。
安全施工防護措施
安全施工防護措施。這些“大、小”皆防的措施，有效提升了外腳手架的整體安全性能和觀感，為安全生產、品質工程筑牢屏障。紅河服務區(qū)曾獲評為市級工程優(yōu)質結構獎、安全文明標準化工地。
截至目前，項目面積最大的房建工程——西漢塘管養(yǎng)中心實現提前一年半完工交付，紅河服務區(qū)、合山北服務區(qū)較合同工期提前10個月實現完工交付。項目整體工程進度已完成95%，收費站均已完成主體結構施工，內外部裝修裝飾工程正加快推進中。
（文/李佳通、雷貴平 初審/趙文龍 復審/鄧佳麗 審核/李坤曉）